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怎樣更合理地降低高溫導(dǎo)熱油泵的“能耗”?


更新時(shí)間:2022-04-12
   高溫導(dǎo)熱油泵是消化吸收國外油泵的基礎(chǔ)上研制的新一代產(chǎn)品,基本結(jié)構(gòu)形式為單級單吸懸臂式腳支撐結(jié)構(gòu),泵的為軸向吸入,出口為中心垂直向上,和電機(jī)同裝于底座上。導(dǎo)熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結(jié)構(gòu)形式,前端采用潤滑油潤滑,后端采用潤滑脂潤滑,導(dǎo)熱油泵中間有一導(dǎo)油管,用以隨時(shí)觀察密封情況和回收導(dǎo)熱油。采用自熱散熱結(jié)構(gòu),改變了傳統(tǒng)的水冷卻結(jié)構(gòu),使結(jié)構(gòu)簡單,體積小,節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用,性能好,使用可靠。
  對高溫導(dǎo)熱油泵不同調(diào)節(jié)方式下的能耗分析:
  1.閥門調(diào)節(jié)流量時(shí)的功耗
  導(dǎo)熱油泵運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)輸入泵軸的功率N為:
  N=vQH/η;
  式中:
  N-軸功率,w;
  Q-泵的有效壓頭,m;
  H-泵的實(shí)際流量,m3/s;
  v-流體比重,N/m3;
  η-泵的效率。
  當(dāng)用閥門調(diào)節(jié)流量從Q1到Q2,在工作點(diǎn)A2消耗的軸功率為:
  NA2=vQ2H2/η;
  vQ2H3-實(shí)際有用功率,W;
  vQ2(H2-H3)-閥門上損耗得功率,W;
  vQ2H2(1/η-1)-導(dǎo)熱油泵損失的功率,W。
  2.變速調(diào)節(jié)流量時(shí)的功耗
  在進(jìn)行變速分析時(shí)因要用到導(dǎo)熱油泵的比例定律,根據(jù)其應(yīng)用條件,以下分析均指導(dǎo)熱油泵的變速范圍在±20%內(nèi),且導(dǎo)熱油泵本身效率的變化不大。
  3.用電動(dòng)機(jī)變速調(diào)節(jié)流量到流量Q2時(shí),在工作點(diǎn)A3泵消耗的軸功率為:
  NA3=vQ2H3/η;
  同樣經(jīng)變換可得:NA3=vQ2H3+vQ2H3(1/η-1)
  式中:
  vQ2H3-實(shí)際有用功率,W;
  vQ2H3(1/η-1)-導(dǎo)熱油泵損失的功率,W。
  綜上所述,對于目前導(dǎo)熱油泵通用的出口閥門調(diào)節(jié)和泵變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)兩種主要流量調(diào)節(jié)方式,泵變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)節(jié)約的能耗比出口閥門調(diào)節(jié)大得多,這點(diǎn)可以從兩者的功耗分析和功耗對比分析看出。通過導(dǎo)熱油泵的流量與揚(yáng)程的關(guān)系,可更為直觀的反映出兩種調(diào)節(jié)方式下的能耗關(guān)系。通過泵變速調(diào)節(jié)來減小流量還有利于降低導(dǎo)熱油泵發(fā)生汽蝕的可能性。當(dāng)流量減小越大時(shí),變速調(diào)節(jié)的節(jié)能效率也越大,即閥門調(diào)節(jié)損耗功率越大,但是,泵變速過大時(shí)又會(huì)造成泵效率降低,超出泵比例定律范圍,因此,在實(shí)際應(yīng)用時(shí)應(yīng)該從多方面考慮,在二者之間綜合出佳的流量調(diào)節(jié)方法。
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