月球返回艙模型
“嫦娥五號(hào)”軌道器和返回器組合體與上升器成功分離后，通過(guò)月球軌道變軌，先是環(huán)繞月球的圓形軌道飛行，然后在離月球最近的點(diǎn)點(diǎn)火，3000N的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火以后，會(huì)給軌道器和返回器組合體一個(gè)速度，飛行軌道從圓形軌道變成一個(gè)大橢圓軌道，在橢圓軌道上，經(jīng)過(guò)多次變軌，最后進(jìn)入環(huán)繞地球的一個(gè)軌道上。
等到了離地球5000公里高度的時(shí)候，軌道器和返回器就會(huì)分離，相當(dāng)于把返回艙拋下來(lái)，跟空軍跳傘一樣。返回艙通過(guò)半彈道跳躍式再入返回的方式下落，在離地球1200公里的時(shí)候，也就是在大氣層的邊緣，會(huì)再入一下。因?yàn)榉祷仄鞑皇侵苯勇涞降厍颍缓笠恢甭涞降?，而是?huì)再?gòu)棾鰜?lái)。大概距地面60公里的時(shí)候會(huì)往上彈，跳出大氣層，這就是所謂的“跳躍式”。大概到距地面100至140公里的時(shí)候，返回艙會(huì)再往回落，相當(dāng)于它從月球回來(lái)的速度是每秒11.2公里，然后一下子降到每秒7.8、7.9公里左右。這樣，返回器載入大氣層的時(shí)候，溫度、速度都會(huì)降低一些，從而保證了它的安全性。
